Plase ayağında jokeyi ile uyum içerisinde olabilirse kendini bulan BOZDAÄž BEYÄ° için bir kez daha 1.lik gelir.





CASH IS KING: Programda güvenebilecek birçok isim olmasına raÄŸmen rakipsiz olarak bu safkana güvenmemin sebebi DELÄ° ALPER 'in startta kalması, SEDDÜLBAHÄ°R 'in starta girmemesi, ATLASEFE 'nin de çok takılması, ICE BREEZE 'ye 1600'ün uzun gelmesi gibi durumlardır.
El deÄŸiÅŸtirdikten sonra bir at için genelde ortasını görmeyiz, ya daha iyiye gider ya da daha kötüye.
CASH IS KING ilk kaba kum deneyimine raÄŸmen oldukça saÄŸlıklı görüntüsüyle beÄŸenimi kazandı.
Üzerine koyacağını ve uzayan mesafenin iÅŸine geleceÄŸini düÅŸünürsek, önüne alacağı HAMILTON'a sonlara doÄŸru hakim olup geriden de sprint yemeyebileceÄŸini söyleyebiliriz.
CASH IS KING BANKOMDUR.







TIDY WOMAN: GeçtiÄŸi at belki vasattı evet ama bu tay önceki 2.liÄŸinde de uzuna yatkın ve potansiyelli bir isim olduÄŸunu kanıtlamıştı.
Sonlara doÄŸru gücünü çok iyi alıp oldukça düzgün aksiyonlarla hücum ediyor gerçekten.
1900'de maidena veda etmiÅŸ bir kısrak için bundan daha güzel bir yarış seçimi olamaz.
Hemcinsleriyle mücadele edeceÄŸi gibi, mesafenin uzun olması kuÅŸkusuz en iÅŸine gelecek atların başında yer alıyor.
Süratli bir tempo olsaydı rakipsiz bankom olurdu.
Yine de tek'e yakın tutuyorum ama CASH IS KING'e daha çok güvendim.

Bu koÅŸuyu TIDY WOMAN gelmezse hepsi gelebilir diye kapatıyorum. Ä°lk baÅŸta MON BELLUCCI yoktu ama gerçek bir Monica Bellucci fanına bu atı dışarıda bırakmak yakışmaz diye 'h' diyorum.







BEST FRIEND: Sırf Özcan Yıldırım'dan kurtulmuÅŸ olması hatrına bile birkaç satır yazılır bu at için..
Ciddi bir karakter/stil deÄŸiÅŸimi geçirdiÄŸini birkaç yarıştır anlatıyorum.
Elde kolay giden çabuk atın gittiÄŸini, yerine her yerde teÅŸvik isteyen ve ciÄŸeri açılması gerekilen bir at geldiÄŸi çok açık.
Bana göre artık en az 1600 koÅŸmalı, 1200 yarışlarında hiç deÄŸerlendirmemeye bile almamak gerek kendisini.
Bugün 1400 de kısa gelebilir ancak en dış start, kaçak bir at yok ve teÅŸvikte iyi bir jokey..
Çok ciddi sıklet dezavantajına raÄŸmen favorimdir ama tabii ki tek deÄŸildir çünkü benim BEST FRIEND için kafamdaki yarış bu deÄŸil.

Biraz zamana ihtiyacı olabilecek RASTGO dışında hepsine şans veriyorum.








CANMETE: Şu anda kaba kumda uzak ara en iyi arap atı..
Açıkçası 2021'deki sentetik pist performanslarına bakarak bunu öngöremedim ki genelde uzun vadede kimin ambargo koyacağı konusunda yanılmam.
CANMETE ciddi bir evrim geçirdi ve ÅŸu anda gerek yaşıtları gerekse yaÅŸça büyük ÅŸampiyonların yanında benim için rakipsiz konumda.
Bir uzun bir kısa düÅŸündürtse de yarış takvimi konusunda yapılabilecek bir ÅŸey yok.
CANMETE için bir kolay 1.lik daha gelir.








KÖÇEK: Gerek önde boÅŸ kalacak olması gerekse uzun mesafedeki inatçılığıyla oldukça ön plana çıkıyor.
En ciddi rakibi olarak gösterilen SÄ°NOPLU MERVE daha ziyade kısa ve orta mesafe atı biliyorsunuz.
Ama bu demek deÄŸildir ki KÖÇEK % 100 1.olur.
SÄ°NOPLU MERVE de özellikle Ä°zmir kumunda inanılmaz kolay ara kapatma özelliÄŸiyle mesafeyi kısaltabilir.
Karataş'ın bu ata ekstra iyi bindiğini de unutmamak gerek.
KÖÇEK 'le yan yana gelirse onu atlayamama ihtimali daha yüksek olsa da iki atla kapatıp riske girmeyelim derim.







TÄ°RANLI : Zorlu bir programda karşıma çıksa, mesela bu yarış yaz sezonunda kalabalık bir koÅŸu programında koÅŸuluyor olsa 'TÄ°RANLI saÄŸlam banko' yorumu yapar yanına at falan yazmam.
Ancak diÄŸer ayaklarda ön plana çıkan birçok safkan olunca, çimi bekleyen çok sayıda atın olduÄŸu kalabalık bir 1800 yarışta riske girmiyorsunuz.
TÄ°RANLI için ÅŸunu söyleyebilirim ki bence çimi çok daha iyi yapacak.
O.Yıldız 53 kg, orta mesafe çim, süratli bir tempo tam da bu at için hayalimdeki yarış.
Ufak ve misli oyunlar riske edebilirler.
 

Yine çimde daha iyi koÅŸmasını beklediÄŸim isimlerden bir diÄŸeri de KAYALARIN FATÄ°HÄ°..

Daha sonra ÅŸans verdiÄŸim isimler sırasıyla; BIGBOSS, GÜLAÄžA, SEMBOL TAY, CEZMÄ°CAN, LAL ÇÄ°ÇEĞİ, BORANKIRCENK, CANÖMERÄ°M, ALKATTAN ÅŸeklindedir.






ALTILI ÅžABLONUM:

1.AYAK: 3
2.AYAK: 4,5,1,2,6,3
3.AYAK: 1,5,7,3,2,6
4.AYAK: 1
5.AYAK: 2,1
6.AYAK: 9,8,4,3,1,7,6


Not: Son ayak sıralamam ıslak kum piste göre güncellenmiÅŸtir.