Dünkü Ankara için de tebriklerini iletenlere teÅŸekkür ediyorum..




Ä°stanbul'da bugün çalışmama göre iki banko var ama biraz daha cazip olması adına birini yıkacağım..
Tabi tek tekli olunca bazı koÅŸularda daraltma yoluna gitmeniz gerekiyor.. Mesela dünkü Ankara'yı iki tekli de çok rahat bulabilirdik ama doÄŸru daraltmalarla ikinci teke ihtiyacımız kalmadı.
Tek tekli kurgularda daraltmaları doğru yapmak gerekiyor ve biraz da şansın yardımı tabi..
Bütçeleri daha ekonomik zorunda olanlar içinse iki tekli kurgu en ideali elbette..


Ä°lk altılı için yorum ve tahminim olmayacak, hem yeteri kadar ayıracak vakit bulamıyorum hem de yarış sonuçları enerji ve motivasyonumu düÅŸürüyor..







Birinci ayakta; 6 numaralı DÄ°LOY ÅŸayet kulvarından düzgün bir çıkış yaparsa bu rakiplerini çok rahat ayırabilir.
Gerçi bu ekürinin atları genelde hazır oluyorlar ve galopları da daima iyi oluyor ama pek sonuç alamıyorlar.
DÄ°LOY uzun zamandır idmanda ve birçok uzun mesafe iÅŸleri var.
Dediğim gibi startı iyi olursa kenter bile kazanabilir..

Yine uzun süredir hazırlanan ve piÅŸkin gözükenNESLÄ°HANIM , Ankara'da hazırlandığı için ÅŸansı daha yüksek BELGÄ°KIZ, makina provasını 1.tamamlayan ve galopları da süper olan BÄ°R BAHAR daha ön planda tuttuÄŸum taylardır..

DARLANMA , SADÄ°ÅžKAYA, RÜÇHAN , PRENSES LÄ°NA, GÜLBATAN sigorta olarak bulunduracağım diÄŸer isimler..












Ä°kinci ayakta; her ne kadar gidiÅŸat dezavantajı olsa da ben 4 numaralı DELÄ° TAHÄ°R 'i stiline uygun hırçın jokeyiyle ilk at önermek istiyorum..
Daha önce sentetikte GRASHOF ve SUMELHAN'ı geride bırakan safkan son 3.lüÄŸüyle kusursuz duruma geldiÄŸini gösterdi ve daha çok sevdiÄŸi sentetikte yine sınırları zorlayacağı kesin..
Yarış hızlanmazsa da ÅŸanslı çünkü sonları buradaki pek çok attan daha kuvvetli ama olur da hızlanırsa hiç affetmez diyorum..
2 numaralı VICTOR WOLLES sentetiÄŸe ilk kez adım atacak ve nasıl uyum saÄŸlayacağı merak konusu ama ben çok iyi koÅŸmasını bekliyorum.
Zor kazanan bir yapıya sahip olsa da pek çok rakibi eski saÄŸlık durumlarından uzakta olduÄŸundan, WOLLES 3.lüÄŸe yerleÅŸip etkili jokeyiyle sprint yemeyebilir..
Bu iki atın yanına gidişat olarak ciddi avantajlara sahip SUMEL HAN ve CORCOVADO da yazmak gerekir.
LiderliÄŸi hangisinin alacağını kestirmek güç ama kapışmayıp tempoyu olabildiÄŸince düÅŸük tutarlarsa ikili bitirme ihtimalleri bile var.













Üçüncü ayakta; banko olarak önereceÄŸim isim 2 numaralı CAGNER olacaktır..
Åžayet çimde aksiyon yapabilseydi biz BURGAS'ı da REAL RUNNER'ı da konuÅŸmayacaktık bile..
Son yıllarda gördüÄŸüm en ciÄŸerli atlardan biri olan CAGNER öyle müthiÅŸ karakterde bir at ki sıfır aksiyon kurabildiÄŸi çimde bile kötü performanslar ortaya koymadı..
Anafartalar'da startı çok iyi alamaması yetmediÄŸi gibi, içeriden çıkan bazı atların yarışa aşırı sert baÅŸlamaları, AMBARGO'nun ısrarlı tempo vermek istemesi vs CAGNER'in liderliÄŸi alana kadar çok ciddi efor sarfetmesine sebep oldu.
BaÅŸka bir at olsa çok daha önce teslim olur, bırakın 2.olmayı enseye bile basabilirdi.. Ä°ÅŸte CAGNER böyle bir ciÄŸere sahip..
Anafartalar yarışını iyi deÄŸerlendirmek lazım, önlerde yer tutması gereken atlar ölüm temposunda baÅŸlayan bu yarışa oldukça dezavantajlı baÅŸlamış oldular.
Bunun en güzel örneklerinden biri de geçtiÄŸimiz gün sapasaÄŸlam banko önerdiÄŸim REGARDLESS idi..
Anafartalar'da enseye basan REGARDLESS 'in yarış ÅŸansı yaver gitmedi, hatta aksine aşırı ÅŸanssızdı.. Normalde SEA BREEZE 'ye, KOCAALP'e  falan geçilmesi mümkün olmayan at çıkıp uzak kazandı.. Çünkü az sayıda at vardı ve kaçak at da yokken liderliÄŸe çıkması zor deÄŸildi.
CAGNER de benzer bir durum yaÅŸayacak, Anafartalar'da ilk 500 metrede temposunun çok üzerine çıkan, yarışın son metreleri kadar efor harcayan CAGNER 'in buna raÄŸmen 2.olması dediÄŸim gibi normalde olaÄŸanüstü bir baÅŸarı..
Bugün VINCITORE çok sert baÅŸlayarak rakibini yine temposunun üzerine çıkarmaya çalışacak, hatta bu da yetmezmiÅŸ gibi 1000'in oralarda prese de baÅŸlayacak ama bence CAGNER rakibinin bir iki at olduÄŸu bir yarışta bundan etkilenmez..
Kumun ve sentetiğin şampiyonu olmasını beklediğim safkandan net bir beyaz bayrak ayna performansı bekliyorum.
Bankomdur..








Dördüncü ayakta; ULUBATUR ve ÖNCÜPINAR dışında liderlik isteyen bir at yok.. Bu iki safkan genelde uzunda karşılaÅŸmışlar.
Aslında ULUBATUR 'un mesafesi deÄŸil, 1400-1600 esas mesafesi ama ÖNCÜPINAR 'la uzunda karşı karşıya geldiklerinde, ÅŸahlanarak baÅŸladığı ve 7-8 boy geride kaldığı yarış dahil, daima daha ısrarcı olmuÅŸ ve liderliÄŸi bırakmamış.. ÖNCÜPINAR da aksine ısrarcı olmamış, 2 gitmeyi kabullenmiÅŸ..
Benzer bir durumda ULUBATUR aleyhine mesafeye rağmen kısaltarak bitirebilir..
KAMUS 'un form durumu çok iyi, mücadele özelliÄŸi yüksek bir isim deÄŸil ve 1.olma ihtimali kadar 2.olma ihtimali de yüksek ama bu grupta iÅŸi mücadeleye bırakmadan kenter kazanabilir.
BERKALP de bu mesafenin iyi atlarından bir tanesi ve genelde bu tarz gruplara üstünlük kuruyor..
SevdiÄŸi jokeyine de kavuÅŸmuÅŸken BERKALP 'ten harika bir performans gelebilir.

MAVRA ve TAÅžKIR sigortalar..













BeÅŸinci ayakta; biliyorsunuz LIGHT OF DARKNESS % 60 agf iken ilk atım HARD OFF HÜSNE idi ve S.Boyraz'ın kötü biniÅŸinden dolayı safkan % 100 kazanacağı yarıştan 2.olarak ayrıldı..
En baÅŸtan yerini tutamadı ve en ciddi rakibi ise aksine kusursuz yer tuttu ve buna raÄŸmen finalde fotoya giriÅŸlere bakılırsa ne demek istediÄŸim -objektif olabilenlere- çok net anlaşılır..
Bugün HÜSNE çok daha uygun rakiplerle yarışacak ve yarışın az atlı olması iÅŸini daha da kolay yapmalı..
Tempo yapacak bir at da yok, belki bu görevi ÅŸansı olmayan PACE üstlenebilir, belki de Hışman yapabilir ama HÜSNE için farketmez, 2-3 de gider, liderliÄŸi de alır, en geride de gider..
Adım sıklığına bakılırsa dayanıklılık özelliÄŸi zayıf olması gereken, 1600 üstünde de iÅŸlememesi gereken bir at gibi gözükebilir ama son birkaç yarışında aksine inanılmaz bir ciÄŸer yapısına sahip olduÄŸunu kanıtladı..
Kolay kolay geçilmeyecektir, ikinci bankom..

LAETITA uzuncu deÄŸil, maksimum mesafesi 1900 ama yarış aşırı yavaÅŸ gideceÄŸi için kısaltma ihtimali var.
BIRD NEST 'e de az atlı yarış yarayacak çünkü dur kalkı yapabilen bir at deÄŸil, biraz bile kapandımı ritim bulmakta güçlük çeker. Bugün ise öyle bir sıkıntı yaÅŸamayacak.
CHAOTIC 'in ise dilinden kimse anlamadı, klas jokeyiyle cezayı kesebilir..














Son ayakta ise; iki tekli kursaydım hiç uÄŸraÅŸmayıp kapatacaktım çünkü son derece dengesiz arap atları ama biraz derine indim ve burayı beÅŸ atla geçmeye karar verdim..
SÄ°NGAPUR bu atlara genellikle üstünlük kurabilen bir isim, ağır kilo da kaldırabiliyor, neden bu kadar geri planda kalmış anlamadım.
AKDAMAR ve SPARTAKÜS 'ün preslerinden etkilenmezse bba yapabilir..
BEKÄ°R bu grubun en iyi ve güçlü atı ama mesafe ters.. 1900 olsa 'yılın bankosu' falan olurdu sanırım..
1600'e rağmen doğru bir binişle kazanmaya yakın..
FIRTINA VADÄ°SÄ° 'ne de son yarış biraz uzun geldi, safkan normalde 1400-1600 atı.. BomboÅŸ sıkletiyle mutlaka yarışın içinde olacaktır..
SHEHZADE genelde kazananamasa da Hışman idaresinde 4-5-6 gibi yer tutup düzlük boyu  sprint sergileyecektir ve elle tutulur bir at da olmadığı için bu kez ÅŸanssızlığını kırabilir.
Son olarak da KÜÇÜK DEMÄ°RKIRIM diyorum.. 1900 de bu ata normalde uzundu ama gayet güzel koÅŸtu.. Bu kez 1600'e kısalmasıyla BONJOUR'a geçilmeyeceÄŸi kanısındayım.
En geride saklanarak sonlarda sınırlı hücum edecek ama yetebilir..











2.ALTILI ÅžABLONUM:

1.AYAK: 6,1,2,,4,12,11,10,7
2.AYAK: 4,2,1,5
3.AYAK: 2
4.AYAK: 4,3,7,,6,5
5.AYAK: 4 / 5,1,2
6.AYAK: 2,5,13,6,9


EKONOMÄ°K ALTILI ÅžABLONUM:

1.AYAK: 6,1,2,,4,12,11,10,7
2.AYAK: 4,2,1,5
3.AYAK: 2
4.AYAK: 4,3,7,,6,5
5.AYAK: 4
6.AYAK: 2,5,13,6,9


MÄ°SLÄ° ALTILI ÅžABLONUM:

1.AYAK: 6,1,2
2.AYAK: 4,2,1,5
3.AYAK: 2
4.AYAK: 4,3,7
5.AYAK: 4
6.AYAK: 2,5,13,6,9


Not: Ä°lk ayakta çıkan NESLÄ°HANIM yerine ÅŸablona 7 numaralı GÜLBATAN eklenmiÅŸtir..