Dünkü İzmir altılısını yakaladık yakalamasına ama 200 tl verdi ve açıkçası bunu bile haketmedik..
Çünkü o ikramiyeyi veren sadece DIVINE BEUATY'nin kazanması oldu ama nasıl kazanmak?
DONT HESITATE son yarışında da yaptığı aksiliği tekrarlayınca hemen yanındaki ANZAS'a box'un altından tekmeler savurdu..
ANZAS defalarca tekme yedikten sınra can havliyle kapakları açıp kaçtı ve tam bir tur attı.. Box'un gerisine gelir gelmez hiçbir kontrol yapılmadı ve Özcan'a binmesi yönünde talimat verildi.
Herkes iki atın da yarıştan çıkmasını beklerken ANZAS alel acele starta girdi ve yarış başladı.. Sonrası ise malumdu, belki de ayaklarında kırıklar oluşan ANZAS daha 200 metre sonra gerilemeye başladı, neredeyse yarışı tamamlayamadı.
Böylece kuponlarına DONT HESITATE tek yazan ya da DONT HESITATE - ANZAS yazanlar mağdur olmuş oldular.
Bizde dördüncü ayak üç at vardı ve karlı çıktık ama yüz binlerce insanın ahı vardı.. Yazık, gerçekten çok yazık..
Özelleştirme bir an önce gelmeli ve bu tarz skandallardan kurtulmamız gerek.. Zira yarışseverin artık sabrı kalmadı..





Kocaeli altılısına gelince, üç ayak hepsi, bir ayak az at, iki tane de tek kurgusunu genellikle benden hiç görmezsiniz.. Her ayağı yorumlamaya çalışıp mümkün olduğunca az atla geçmenizi sağlarım.. Ya da avantaj sağlayabileceğimiz zor bir ayağı daha çok analiz ederim vs..
Oyuncu kurgusundan ziyade her ayağı didik didik etmekten daha çok keyif alıyorum.. Bu beni belki daha fazla yıpratıyor ama keyif aldığım bu ve zaten stilim de bu..
Ancak bugün bir değişiklik yapacağım ve tamamen profesyonel altılı oyuncusu kurgusu önereceğim :)
İlk iki ayağa çok detaylı çalıştım, bu ayaklarla alakalı sorularınızı yorum kısmından cevaplayabilirim ama şablonumuzda hepsi hepsi olacak..









GÖNÜL KIRMAZ: Safkanın maşallahı var, startla birlikte liderliği alıyor ve kesinlikle yakalanmıyor..
Bozmaya kalktılar, bozdular da ama buna rağmen direndi.. 1700'e çıktı, mesafeyle alakası yoktu, buna rağmen direndi..
Yani safkan bunca aleyhine şartlara rağmen çıktıp yakalanmıyorsa, 1400'de, önde bomboş kalacağı yarışta da normal şartlarda yakalanmaz..
Kendisini CAPTEIN STEEL ve HALENAY yakın takibe alacaklar ama 2.3.4.lükte gitmeye razı olacaklarını düşünüyorum.
GÖNÜL KIRMAZ'da vitesi arttırabilecek sermaye de olacağından bence pisti ortalayıp sprinterleri çaresiz bırakacak..
Günün ilk bankosudur..

Rakip ise CANKILIÇ ve SARI EFE olabilir.












ARZAK: Biraz daha denk grup olduğu için tercihimi bu safkandan yana kullanmak istedim çünkü GÖNÜL KIRMAZ / BLAC WSAP tek iyice bülten altılısına dönecekti..
Son zamanlarda benim en beğendiğim iki jokey var; T.Yıldız ve A.Sözen..
ARZAK'ta A.Sözen olduğunu görünce ayrı bir güvendim çünkü bu aralar atların gücünü harikulade ayarlıyor..
FORDTA TEK ve ESANADOLU gibi ne yapacakları belirsiz, bazen kaçan bazen bekleyen iki at var.
Bunları önüne alıp dışlarında 3 mü gider yoksa onların temposuna göre kafayı mı alır bilemem ama ARZAK düzlük boyunca sprint yapan ve kesmeyen atlardan..
BAYDARŞAH, MERTADAM ve NASUHOĞLU gibi etkili sprinte sahip rakipleri var ancak ARZAK'ın, FORDTA TEK ve ESANADOLU'dan doğru zamanda kurtulduktan sonra bu rakiplerine kolaylıkla direneceğini düşünüyorum.
BANKOMDUR..












BLACK WSAP: Son haftalarda gördüğüm en sağlam banko olduğunu belirterek başlayayım.. Yanına at yazmayı aklınızdan geçirmeyin diye de uyarımı yapayım..
Safkan gerçek bir kaba kumcuymuş da haberimiz yokmuş.. Kocaeli'de 63 kg sıkletiyle FRENKLİ RÜZGARI'na falan 4 boy yaptı, ardından da O.Gökçe ile NEON KNIGHT'i çaresiz bıraktı..
Son yarışında rakipler sertti ama benim yine de çok tuttuğum bir isimdi.. Yanlış yere dalınca yüzde yüz kazanacağı yarışı YILDIZHAN STAR'a kaybetti.
Bugünkü rakiplerine bakıyorum, kendisinden çok daha alt sınıf atları ve aralarında hiçbir sıklet farkı bulunmuyor.
63 kg olsa yine tek yazardım ama neredeyse hepsiyle aynı sıklette yarışacak ve U.Polat biniyor..
En doğru yerlerde gidip, düzlükte aralardan kolay çıkıp, 400 metre boyunca seri ve düzgün aksiyonlu sprintini ileyeceğiz..
TEREDDÜTSÜZ BANKOMDUR..






ALTILI ŞABLONUM:

1.AYAK: 2,7,5,8,1,10 / 4,6,11
2.AYAK: 8,3,5,1,7 / 6,11,4,2,10,12,9
3.AYAK: 1 / 5,4
4.AYAK: 1
5.AYAK: 9,2,7,4 / 1
6.AYAK: 2




NOT: Dileyenler çizgiden sonraki atları yazmayıp buradan kalan boşlukları ARZAK'ın yanına MERTADAM, BAYDARŞAH ve NASUHOĞLU yazarak doldurabilirler..