Birinci ayakta; yarışın favorilerinden KAYRABEY'in uzun süredir saçma sapan binicilerle 2.liğe koştuğunu, kasıtlı olarak maiden kaldığını belirtmiştim.
Son yarışında ise bu açıkça görüldü.. Sürekli dışarılardan dolaşan, safkan sapıyormuş süsü veren binicisi ütüne bir de dışından gelecek bir at aradı.
Ben, jokeylerin atı çekmesi olsun, yok efendim attan atlaması olsun, kasıtlı olarak yol bulamaması olsun, bu tarz şeylere inanan, bahaneler üreten biri değilim ancak maiden koşularda kazanmaya koşmamak diye bir şey var, hem de kralı var.
Buna acilen bir çözüm aranmalı, hiç 1.lik elde edemeden, 1.lik elde etmiş atların 10 katı kazanca sahip atlar var, dolayısıyla ortada bir yanlışlık da var..
Herneyse, KAYRABEY için yarışla alakalı bir yorum yapmak saçma olur..

Diğer atlardan; 2 numaralı DAMASCUS dikkatimi çekti.. İlk yarışında sapan ancak buna rağmen G.Bektaş'ın kontrolü elden bırakmadığı safkan düzlükte bir müddet ara kapattı ancak daha sonra normal olarak tükendi.
Ters pistte start çıkışında böyle bir olay yaşamazsa, hepsinin dışına tuta tuta çıkan bir at izlersek şaşırmayalım.

MİRACIM, KOŞTAHA ve KORKUT ASLANI daha sonra şans verdiğim isimler..












İkinci ayakta; startla birlikte KOVADA, ÇERMİ KHAN ve BORDALI çok yüksek tempoda liderlik mücadelesi vereceklerdir.
KOVADA'nın hiçbir yarışında bekleme yapmadığını belirtelim, dolayısıyla burada önemli olan ÇERMİ KHAN'ın taktiği..
Zira BORDALI önlere gelemez, ÇERMİ KHAN da 2.3.lükte kendi temposunda giderse bambaşka bir yarışı konuşmamız gerekecek.
Ama çok büyük ihtimalle ÇERMİ KHAN da gidecek ve koşuda ölüm temposu olacak.. KORİK, SULTANBATUR gibi isimleri saymıyorum bile.
Şu yarışta doğru düzgün sprint atabilecek bana göre iki at var; YEŞİLMASKE ve SAVAŞ ATI..
SAVAŞ ATI'nın stiline U.Polat çok uygun, en geride el sürmeden gidecek ve kısa sprintini en doğru şekilde kullanacak.
YEŞİLMASKE ise idaresi kolay bir at.. Süratli tempoda yine gerilerde konumlanıp, 800'den itibaren yavaş yavaş önlere sokularak kısa ama etkili bir sprintle sonuca gidiyor.
İki attan birinin kazanacağına inanıyorum.

Daha sonra ÇERMİ KHAN, GÜLFEM, RENGÜL, KORİK sıralaması değerlendirilebilir.












Dördüncü ayakta; çok uzun zamandır maiden olmasına rağmen, maiden olmayan yarışlarda bile çok başarılı performanslar sergileyen ZAĞNOS sonunda maiden koşacak..
İlgilileri zannediyorum atlarının aslında hala kazanamamış bir maiden atı olduğunu hatırladılar.
Üzerinde arap atlarına şahane binen U.Polat var, aşırı derecede uygun grup, tam da mesafesi.. Daha ne olabilir ki?
Burada üzerine katabilecek iki safkan var; ÇINARKAN ve HABERLİ..
İyi koşsalar bile, ZAĞNOS'un eksik koşmaması halinde kazanabileceklerini zannetmiyorum.
Bence ZAĞNOS % 80 kazanır, ÇINARKAN ve HABERLİ ise % 10'ar şansa sahipler..












Beşinci ayakta; ilk sıradan şans vereceğim isim 9 numaralı TOVİN olacaktır..
Eski formundan biraz uzak görüntü çizse de ben bu safkanda ısrar edeceğim.. Rakiplerinin sıklet bakımından dezavantajlı olmalarından tutun yarışın rolanti başlayıp öyle de devam edeceğine kadar birçok avantajı bulunuyor bence..
Startla birlikte liderliği alacak, TO BE BY YOUR SIDE, OĞLUM OZAN ve CAPILANO ise muhtemelen önlerde giderek yakın takipte olacaklar.
PARLAN'ın ve KARA ŞİMŞEK'in startta fazlasıyla kalacaklarını da belirtelim.
TOVİN temposunu kabul ettirmesi halinde ben bu rakiplerine yakalanmayacağını düşünüyorum.

KARA ŞİMŞEK, CHICAGO, PARLAN, OĞLUM OZAN, BURGUNDY BLUE, CAPILANO daha sonraki rakiplerdir.












Son ayakta ise; banko olarak önereceğim isim 1 numaralı ADINI SEN KOY olacaktır..
Daha önce bu pistte ATASOY ile kapışan safkanın bu performansı hiç fena değildi.. Mesafe ise 1400'dü..
Bugün ise mesafe 1200 ve ben bu safkanın çıkacağı hızlara bu grupta hiçbir rakibinin çıkacağını düşünmüyorum.
Evet belki dirençsiz bir at, yakalandığı an geçilme ihtimali de yüksek ama ben hiçbir yerde yakalanmayacağından eminim..
Yine de, Akın'ın FORDTA TEK'e dikkat etmesi gerekir.. Eğer İngiliz temposunda kaçmak isterse - ki bazen bekliyor bazen kaçıyor - temkinli gidip arkasına yatması gerekir.
Zaten hadi dediğinde 3 boy'a çıkaracak, ondan sonra da direnmesi kolay olacaktır. FORDTA TEK önlere gelmezse zaten yarış olmaz..
ADINI SEN KOY günün kalesidir..












ALTILI ŞABLONUM:

1.AYAK: 2,4,7,6,5
2.AYAK: 3,7 / 8,6,2,12
3.AYAK: 2,3,7,5
4.AYAK: 9 / 2,11
5.AYAK: 9,,4,3,1,6,10,5
6.AYAK: 1