Yedili Plase'nin ilk ayağında NOISY'nin artan sıkleti inanılmaz süratine engel olmayabilir, 1200'e kadar kolay kolay yakalanmayacak bir isim.
Eğer önde haddinden fazla hırpalanır veya sıkletinden olumsuz etkilenirse bence KETOHAN'a av olur.
 

Birinci ayakta; 4 numaralı GREAT LEADER inanılmaz bir eşkale sahip.. Tabiri caizse gemi gibi at.
Tabi yarış karakterini bilebilmek imkansız ama kısacık görüntüden anladığım kadarıyla Yalçın ekürisinin çoğu tayı gibi narin değil, fuleli adımları olan güçlü bir yapıya sahip gibi..
Özcan Yıldırım'ın stiline cuk diye oturacağını düşündüğüm için favorimdir.
1 numaralı CANOĞLUM buradaki çoğu tay içerisinde en hazır olan isim gibi gözüküyor.
Genelde hazır atlar starttan iyi çıkıp şahane konumlanıyorlar.. GREAT LEADER'e göre kulvar avantajı da bulunduğu için kolay kazanırsa şaşırmam..
STEEL CAT tayı 7 numaralı CAT GIRL ise biliyorsunuz üstün bir sürate sahip olmalı..
Genelde STEEL GIRL tayları izlerdik ve STEEL CAT ile anne kardeşi olmasından bahsederdik ama bu kez STEEL CAT'in kendi yavrusunu görüyoruz.
Tabi yine de 1000 metre mesafede, ilk kez koşan taylar için tek başına sürat hiçbir şey ifade etmiyor.. Bakalım ne kadar dayanıklı bir yapıya sahip?

UĞUR BUBAM, LADY ROSSA ve ÇILDIR GÖLÜ ise beğendiğim, ihmale gelmeyecek diğer isimler..










BATMANASLANI: Altı ayak içerisinde en sağlam banko olarak gördüğüm isimdir, önce onu belirteyim..
Hemen sonra da bu safkan için son yarışında yaptığım yorumu hatırlatayım.. Sizden ricam 18 Mayıs tarihli bu yorumumu, bugün için yapacağım yorumu daha iyi anlayabilme açısından dikkatle okumanız..


'BATMANASLANI: AŞEMEZ'in geçtiğimiz sene yakaladığı muazzam çıkışı bu sene hiç kuşkusuz bu safkan yakaladı..
Kumda da çimde de olağanüstü performanslar sergileyerek 7 yaşında tüm şampiyonları geride bırakan safkan, Kocaeli'de vasat atları geçemezken nasıl bu seviyeye geldi inanılır gibi değil.
İstanbul'da katldığı son yarışında CANKARDEŞLER'i adeta bozguna uğratmıştı.. Karataş'ın en geride beklemesini eleştiriyorlar ama CANKARDEŞLER'i tabii ki de saklayacaksınız.. Eski at olsa tuta tuta gelip ara kapatır, BATMAN'ın formu falan da dinlemezdi.
Ancak istanbul'daki yarışta CANKO hiçbir yerde ara kapatamadı ve BATMAN tarafından kolay geçildi.
Ankara'da ise BATMAN yine geride bırakan isim oldu ancak farklar bu kez çok yakındı..
Ama tabi şuna dikkat etmekte yarar var; ben yarış içerisindeki ince detaylara oldukça önem veririm.. Çoğu kişiye göre BATMAN'ı süren Tolga kusursuz bindi ama bana göre bu safkanın dış kulvarda 5.6.lıkta kalmaması gerekirdi.
Bu bariz hata değil belki ama bir atın gücünü doğru kullanmak burada çok önemli.. CANKARDEŞLERyarış boyunca efsane yerlerde giderken, BATMAN biraz dışarıdan yürmek zorunda kaldı.. Tabi buna rağmen ara kapattırmaması büyük olay.
Bugün de BÜYÜKDÜŞÜN'ü önüne alacak, BAKİBEY doldursa da doldurmasa da BATMAN bariyerde 2.3.lükte gidecek..
CANKARDEŞLER'in gelip bu ata tuta tuta ayırması şu aşamada pek mümkün gözükmüyor.
Dileyenler ayırmayabilirler ama bende BATMANASLANI BANKODUR...'

Dikkat ettiyseniz yarış içerisindeki ufak ayrıntıların önemine vurgu yapıyorum.. Önceki yarışında Tolga idareli sürmemesine rağmen BATMAN'ın 2.olması büyük olaydı..
Peki nedir bu idareli sürüş? Sadece yarış boyunca kamçı sopa başlama ya da öndeki atla inatlaşma demek değildir.
Jokeyinin tuttuğu bir atın bazen rahat gittiğini düşünürüz çünkü ayaklarına bakmayız.. Önde liderliği almış bir atın veya 4.5.likte tuta tuta giden bir atın, dışından dolanır onunla eşdeğer hıza ulaşırsan sonlarda bocalama ihtimalin o kadar artar.
K.Tokaçoğlu'nu işte bu açıdan beğenmiyorum.. BÜYÜKDÜŞÜN gibi bir at kafayı almış, çok belli ki hakim olacaksın, tek rakibin CANKARDEŞLER.. 
İyi başlayamadın, CANKARDEŞLER önüne kırıp bariyeri aldı falan hepsi tamam, olabilir ama sen 1000 direği geçildikten sonra BÜYÜKDÜŞÜN'ün dışına neden çıkıyorsun?
Bariyer dibinde 2.3.lükte kalsana, çünkü hemen arkanda senden çok iyi başlayıp iyi yer tutmuş şampiyon bir at var, baştan avantajı kaptırmışsın, bari telafi et..
Bakmayın tuta tuta gitmesine, bir örnek vermek gerekirse, biliyorsunuz telefonlarımızda pil yani batarya durumu var, ne kadar fazla kullanırsanız o kadar hızlı düşer.
Eğer 800'e girildiğinde CANKO % 98 ise, BATMANASLANI % 75'lere düşmüştü.. İşte idareli sürüş budur.
Bazen tuta tuta gitseniz bile bir atı mahvedebilirsiniz..
Yarış izlemeyi gram bilmeyen ahmaklar ise jokey sürüşlerini eleştirdiğimde bunu bahane olarak görürler..
Yarışa dönecek olursak, senin de dışına çıkan TEKİNER seni daha da yorunca zaten şansın kalmadı.. Sermayesi olduğunu sanıp arkasına bakıp CANKARDEŞLER'i araması yok mu bir de :) Güler misin ağlar mısın yoksa sabaha mı bırakırsın bilemiyorum. Sonuç ise kaçınılmazdı.
Bugün H.Karataş idareli sürüş nedir bize çok iyi öğretecektir.. BATMANASLANI BANKOM..













DOWN TOWN: Hayatının belki de en uygun grubunda yarışacak olan bu safkanın bu yarışı kolay kazanması gerekir.
SHUARRY , YARAMAZ ÇOCUK bence sorunlular, TIGLON muhtemelen koşmayacak, SINYOR ŞAMİL'e ise mesafe kısa..
Böyle bir yarışta geçmen gereken tek bir at var o da YENİLMEZ..
Sentetik pistte boş kaldığında psikopatlaşabilen YENİLMEZ yine de dirençli bir isim değil.. 1400'de DOWN TOWN'a direnebileceğini düşünmüyorum.
Yine de bu yarışı iki at geçmeyi çok istedim ancak mesafenin 1400 olmasını fırsat bilerek ve tabi biraz da şablon gereği DOWN TOWN'u banko tercih ediyorum..








STALLION FALCON: Biliyorsunuz son yarışında tek tuttuğum isimdi ve uzun zaman sonra ilk kez starttan fırlayıp önde boş kaldı..
Tempoyu çok iyi ayarlayan G.Gökçe beni oldukça şaşırtmış, bence hayatının en iyi sürüşünü yapmıştı.
Safkanın kazanmasını beklerken son anda av olması ise üzdü.. Gerçi kaybettiğinden de çok emin değilim, foto çok enteresan..
Herneyse, bugünkü yarışta mesafe kısalıyor, o yüzden starttan çıkış çok önemli.. Eğer yine geçen seferki gibi kalmazsa bence bu kez, sıklet avantajından da yararlanıp yakalanmayacak..
Alternatif bankomdur..

Rakipleri ise zaten belli, sırasıyla şablonumdadır..








ALTILI ŞABLONUM:

1.AYAK: 4,1,6,7,9,8
2.AYAK: 3
3.AYAK: 1
4.AYAK: 7,,3,2,1,4
5.AYAK: 3,4,5,1,6,2,7
6.AYAK: 4,12,15,10,9,2,6,3,8